Китайский институт прочности самолетов

Китайский научно-исследовательский институт прочности самолетов является филиалом Китайской корпорации авиационной промышленности и центрального правительственного агентства в провинции Шэньси.Это единственный центр исследования, проверки и оценки прочности самолетов в авиационной промышленности моей страны.Он имеет возможность проверять прочность вновь разрабатываемых самолетов от имени страны и давать оценочное заключение.Функция самолета — незаменимый «третий стержень» в четырех основных звеньях процесса разработки самолета: проектировании, изготовлении, испытаниях и летных испытаниях.

Электронная универсальная испытательная машина в основном используется для определения механических свойств и связанных с ними физических параметров различных материалов при растяжении, сжатии, изгибе и сдвиге.

Оснащенный различными зажимами, он также может использоваться для испытаний на разрыв, отслаивание, прокол и других испытаний.Он отличается компактной конструкцией, простотой эксплуатации, удобством обслуживания и т. д. Это идеальное оборудование для испытаний и испытаний для университетов, научно-исследовательских институтов, отделов контроля качества и связанных с ними производственных подразделений.

Технические параметры электронной универсальной испытательной машины следующие:

1. Максимальная испытательная сила: 500 кН;

2. Уровень точности испытательной машины: 0,5;

3. Диапазон измерения испытательной силы: ±0,5%～100% полной шкалы (120Н～500кН);

4. Диапазон регулировки скорости перемещения луча: бесступенчатое регулирование скорости 0,01～500 мм/мин;

5. Точность измерения испытательной силы: в пределах ±0,5% от указанного значения;

6. Погрешность индикации деформации: в пределах ±0,5% от индикации;

7. Точность измерения смещения: в пределах ±0,5% от указанного значения;

8. Разрешение смещения: 0,001 мм;